在汽車塗裝車間，油漆附著率不能達到100%，不可避免的會產生大量的過噴漆霧，一般漆霧的去除都是采用水洗滌式回收係統，借助漆霧凝聚劑將水中的油漆轉換成固態物質，達到回收的作用。

在汽車塗裝生產過程中，由於塗著效率（即上漆率）不可能達到100%，在這個過程中，未附著在被塗物上的油漆，一般是通過濕式噴漆室水洗滌係統進行收集處理，從而使空氣得到淨化。洗滌下來的油漆一般具有黏性，通常加入一些的化學藥劑進行破黏處理，便於破黏後的漆渣從循環水中分離出來，這些藥劑統稱為漆霧凝聚劑。

漆霧凝聚劑未來的發展趨勢

漆霧凝聚技術的主要發展方向是降低運行成、提高處理質量、提供較好的操作管理方式和減少對環境的汙染。漆霧凝聚劑的發展從最初的堿類物質發展到粘土類、多價金屬鹽類、三聚氰胺甲醛類、乳化分散（固化）類等多種方式。隨著人們對環境關注的提高和政府對環境管理措施的更加嚴格，對環保產品的關注不僅要求產品本身環保，也要求其生產過程環保，一些環境友好、直接取自天然原材料（如單寧酸、澱粉和殼糖類等）的絮凝劑被應用到油漆循環水處理領域。同時，其他物理和生物技術也應用到漆霧處理領域。生物處理法就是利用好氧菌處理漆渣的工藝，已經開始應用於漆霧處理。采用超濾膜處理回收的方式對水性漆的處理也並已經取得了成功。采用電解絮凝的方式也正在研究探討中。漆霧處理的方法更加多種多樣，但對於漆霧處理本身，最重要的是在塗裝過程中減少過噴漆的產生。